僕にとって懐かしい車、スバル360(SUBARU 360)
僕にとって懐かしい車、スバル360(SUBARU 360)
スバル３６０といえば富士重工業が開発した軽自動車
1958年から1970年までのべ12年間に渡り、約39万2,000台が生産されたらしい
富士重工業は航空機技術を応用した超軽量構造を採用し、また限られたスペースで必要な居住性を確保するための斬新なアイデアが、数多く導入され設計されたスバル３６０
量産型の軽自動車としては、史上初めて大人4人の乗車を可能とすると共に、当時の水準を超える走行性能を実現したのがこの「スバル３６０」。
「スバル３６０｣は大衆車で、なおかつ十分な実用性を備えていたことから、1960年代の日本において一般大衆に広く歓迎され、モータリゼーション推進の一翼を担った。
このような現象から「スバル３６０｣は日本最初の「国民車（大衆車）」と評されると同時に「マイカー」という言葉を誕生・定着させた車であり、日本の自動車史を語る上で欠かす事のできない「名車」といわれている
忘れていけないのは愛称、「てんとう虫」。コンパクトにまとめられた軽快なデザインから、「てんとう虫」の通称で庶民に広く親しまれていた。
データーを書き留めておこう（参照：ウィキペディア）
製造期間 1958年 – 1971年
ボディタイプ 2ドア セダン
3ドア ライトバン
エンジン 強制空冷2サイクル2気筒
自然吸気 356cc
駆動方式 RR
全長 2995mm
全幅 1300mm
全高 1335mm
車両重量 385kg
乗車定員 4人
後継 スバル・R-2
同クラスの車種 スズキ・スズライト
スズキ・フロンテ
三菱・ミニカ
マツダ・R360クーペ
マツダ・キャロル
ホンダ・N360
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